Mnohí sa trápia, no Volkswagen na Slovensku je svetlá výnimka. Autiaky z Bratislavy našli náhradné trhy

V Ružovej záhrade Bieleho domu vyzdobenej vlajkami sa pred rečníckym pultom zišli fanúšikovia amerického prezidenta. Niektorí mali na hlave pracovné prilby využívané v stavebníctve či priemysle, iní prišli v hasičských uniformách a ďalší zas v oblekoch. Zastúpená bola každá skupina.

Následne si zobral do rúk veľkú a neforemnú tabuľku, ktorá podľa neho nemohla byť na stojane, pretože by ju sfúkol vietor, a celý svet sa z nej v prvých momentoch horúčkovito snažil vyčítať, na koho a v akej výške bolo uvalené clo. 

Trumpove clá sa stanú realitou. Brusel chystá odvetu, no analytici varujú pred streľbou do vlastného kolena

Ortieľ bol jasný. Na všetky tovary smerujúce z Únie do USA bude najnovšie uvalené 20-percentné dodatočné clo. Trump pritom len nedávno oznámil uvalenie taríf na oceľ, hliník a automobily. Všetkým európskym výrobcom týchto produktov okamžite prebehlo hlavou: Týka sa to opäť aj nás?

„Podľa našich informácií sa tieto clá nebudú sčítavať s tými nedávno uvalenými na vozidlá vyrobené v Európe,“ uviedol na výročnej konferencii šéf bratislavského závodu Volkswagen Slovakia Wolfram Kirchert. 

Na jednej strane tak ide o dobrú správu, na druhej sa nie je z čoho tešiť. Práve nedávno oznámené dodatočné zaťaženie sa významne dotýkajú Volkswagenu, pre ktorý boli práve USA ešte v roku 2023 trhom číslo jeden. 

Ameriku aj Čínu nahradila Európa