Bezpečnostný prvok má za sebou už testovanie v uzavretej premávke na Berlínskom letisku. Keďže bolo úspešné, projekt sa začal testovať aj v reálnej premávke u nás, konkrétne v Trenčianskom samosprávnom kraji a v meste Žilina.
Práve Žilinská univerzita v Žiline, konkrétne Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov je hrdým partnerom projektu a spolupracuje na testovaní a výskume. V trenčianskom a žilinskom kraji tak môžete stretnúť autobusy mestskej hromadnej dopravy, autá mestskej polície, hasičov, sanitiek či taxíkov, ktoré sú vybavené predným brzdovým svetlom.
Keďže prvé predvýskumy predného brzdového svetla doposiaľ zaznamenali pozitívne výsledky, hoci na predstavenie kompletných dát si musíme počkať do novembra, o svietiaci zelený prúžok sa začali zaujímať aj v zahraničí. Momentálne viaceré krajiny Európskej únie čakajú na výsledky testovania projektu predné brzdové svetlo na Slovensku, ktoré majú byť v novembri tohto roka.
Ako nedávno povedal europoslanec Ivan Štefanec, v Európskom parlamente aj komisii sa o prednom brzdovom svetle vedie živá diskusia. „Tak ako ja, aj moji kolegovia, čakáme na výsledky testovania, aby sme ich mohli presadiť do európskej legislatívy, vzhľadom na zlepšenie bezpečnosti na cestách,“ uviedol slovenský europoslanec.
Aj to je jeden z dôvodov, prečo projekt PREDNÉ BRZDOVÉ SVETLO mení logo na jednoznačný symbol, ktorý môže byť jednoducho preberaný aj v zahraničí. Symbolikou loga je štvorcípa hviezda, odkazujúca na základnú funkciu zariadenia, svetlo. Tento element dopĺňajú štyri oblúky, ktoré tvoria pomyselnú križovatku a zároveň aj štyri svetové strany, kam sa môžete s vozidlom vydať. Kruhový tvar loga sa odvoláva na štyri kolesá aj volant automobilu. „Chceli sme vytvoriť logo, ktoré bude pôsobiť vyspelo, technologicky a autoritatívne a bude prezentovať projekt predného brzdového svetla dôstojne na všetkých trhoch,“ uviedla spoločnosť REXA & ROMAN Partners, ktorá zabezpečuje mediálnu komunikácia projektu.